近日，stellantis與美國固態電池技術先驅factorial energy正式在北美啟動了全球首例配備量產級固態電池之電動車的實境道路測試，這標誌著固態電池技術首次走出實驗室，進入實際交通環境。測試車輛為基於道奇charger daytona量身打造的特別版車型，其核心動力系統採用factorial專有的fest系列固態電池單體。
根據雙方共同披露的技術規格，目前進行道路驗證的77 ah fest單體已通過全面的工程驗證：其重量能量密度達375 wh/kg，循環壽命超過600次；支援超快充電——可在短短18分鐘內將電量從15%提升至90%；工作溫度範圍涵蓋－30℃至45℃，極端條件下的性能衰減亦得到有效控制；且具備4c的峰值放電率，實現高功率輸出與熱管理穩定性的平衡。
為實現固態電池與車輛平台的深度整合，stellantis的工程團隊將fest單體納入其stla大型純電平台架構，並針對電池包結構、熱管理系統及電池控制策略進行優化。此舉顯著提升了系統層面的安全性、能源效率與動態反應能力。完成車輛級驗證後，該測試車輛已正式投入公共道路，進行多場景的運作評估。
factorial的執行長強調，此次合作不僅僅是單純的零件更換，而是涵蓋電池化學、模組設計、電池包整合以及全車控制邏輯的端到端共同開發，旨在加速固態電池由技術原型向大規模商業部署的轉型。目前，factorial已與梅賽德斯-賓士、現代汽車集團（含起亞）及stellantis建立戰略合作關係，共同推進2025至2026年間的量產時程。
在技術拓展方面，factorial同時積極布局機器人、航太及國防等高價值領域。其固態電池預計可將電動車續航里程提升約50%，單次充電行駛距離有望超過600英里（約965公里）；此前梅賽德斯-賓士eqs的測試車款已在單次充電下實現逾1,200公里的續航表現。公司近期已於納斯達克上市，股票代碼為fac。
